Motorsport hari ini berkabung karena kematian kedua di ruang minggu setelah Italia Marco Simoncelli tewas dalam kecelakaan di GP Moto Malaysia.
Para pembalap Gresini Honda kehilangan kendali atas motornya pada lap kedua dari sirkuit di Sepang dan tampaknya akan terkena oleh Colin Edwards dan kemudian Valentino Rossi saat ia meluncur di trek.
Helm 24 tahun datang dari dalam tabrakan dan ia dibawa ke pusat medis untuk pengobatan, tetapi meninggal dari luka-lukanya.
Simoncelli kematian datang tepat seminggu setelah pembalap Inggris Dan Wheldon, seorang mantan juara IndyCar dan dua kali juara Indy 500 ras, tewas dalam sebuah 15-mobil tumpukan-up di Las Vegas Motor Speedway. Sopir Buckinghamshire adalah 33.
Perlombaan Minggu dibatalkan penyelenggara sesegera tingkat cedera Simoncelli yang menjadi jelas.
Sebuah pernyataan di situs resmi MotoGP baca: "Pada hari Minggu 23 Oktober, selama balapan MotoGP di motor Shell Advance Malaysia Grand Prix di Sirkuit Internasional Sepang, Italia San Carlo Honda Gresini itu pembalap Marco Simoncelli mengalami kecelakaan serius di mana ia menerima kritis cedera.
"Perlombaan itu segera dihentikan dengan bendera merah dan Simoncelli diangkut dengan ambulans ke pusat sirkuit medis dimana staf medis bekerja untuk menyadarkan dia.
"Meskipun upaya mereka, Marco sedih menyerah pada cedera di 4:56 pm waktu setempat.
"Semua orang yang terlibat di MotoGP ucapkan bela sungkawa terdalam kepada keluarga Marco, teman-teman dan tim ini kehilangan yang tragis."
Simoncelli, yang memenangi kejuaraan dunia 250cc pada 2008, merebut mahkota di Sepang, melangkah ke MotoGP 2010.
Kematian-Nya adalah korban tewas pertama di MotoGP sejak Jepang Daijiro Katoh meninggal akibat luka-lukanya berkelanjutan di Grand Prix Jepang 2003.
Baru-dimahkotai juara Casey Stoner mengakui segera setelah kecelakaan dia takut untuk Simoncelli.
"Begitu saya melihat rekaman itu hanya membuat Anda mual," kata Australia BBC2.
"Setiap kali datang dari helm itu bukan pertanda baik."
Penghormatan dituangkan dalam untuk Simoncelli dari tim dan pembalap.
Pembalap MotoGP Inggris Cal Crutchlow menulis di Twitter: "RIP Marco Simoncelli! Seorang pengendara yang besar dan semua orang baik bulat. Pikiran saya adalah dengan semua keluarga & teman-teman. Aku tidak akan pernah melupakan hari ini. '
Formula Satu pembalap Mark Webber tweeted: "RIP Marco Sebuah bakat khusus yang akan tertinggal ... Memikirkan orang yang Anda cintai, dan semua paddock motogp .. tanda. '
Sebuah pesan di Simoncelli yang tim Honda Gresini situs baca hanya 'CIAO "SIC SUPER'" '.
Tim Rizla Suzuki menulis: "Semua di Rizla Suzuki sangat dipengaruhi oleh peristiwa tragis hari ini dan mengirim belasungkawa terdalam kepada keluarga mereka Marco dan teman-teman selama waktu kerugian besar.
'RIP Marco Simoncelli, 20 Januari 1987 - 23 Oktober 2011 - Sebuah pesaing sejati. "
Para pembalap Gresini Honda kehilangan kendali atas motornya pada lap kedua dari sirkuit di Sepang dan tampaknya akan terkena oleh Colin Edwards dan kemudian Valentino Rossi saat ia meluncur di trek.
Penderitaan: Ayah Marco Simoncelli adalah menghibur saat ia menunggu di luar sebuah pusat medis di mana pengendara itu diambil setelah kecelakaan di Grand Prix Malaysia
VIDEO: PERINGATAN KONTEN GRAFIK
Momen horor: Simocelli kehilangan kontrol pada lap kedua sebelum bertabrakan fatal dengan Colin Edwards sebagai Valentino Rossi depan berhasil melarikan diri
Tragedi: Marshall Ras hadir untuk pembalap Honda Simoncelli (C) setelah kecelakaan fatal hanya empat menit setelah dimulainya balapan MotoGP Malaysia
Sebuah pernyataan di situs resmi MotoGP baca: "Pada hari Minggu 23 Oktober, selama balapan MotoGP di motor Shell Advance Malaysia Grand Prix di Sirkuit Internasional Sepang, Italia San Carlo Honda Gresini itu pembalap Marco Simoncelli mengalami kecelakaan serius di mana ia menerima kritis cedera.
Momen horor: Simoncelli kehilangan kontrol pada lap kedua
Tabrakan: Simoncelli fatal jatuh dari Honda setelah menabrak Colin Edwards
Kejatuhan: Edwards berputar keluar lintasan bersama dengan sepeda Simoncelli sebagai 24 tahun Italia meluluhkan terletak bergerak
"Meskipun upaya mereka, Marco sedih menyerah pada cedera di 4:56 pm waktu setempat.
Kesedihan: Honda anggota tim (atas dan bawah) bereaksi terhadap berita sedih
Kehilangan kontrol: Simoncelli (Tidak 58) jatuh pada lap kedua lomba, naik antara Edwards dan Valentino Rossi
Darurat: Marshall Ras cepat tiba di lokasi untuk membantu Simoncelli terserang
Kematian-Nya adalah korban tewas pertama di MotoGP sejak Jepang Daijiro Katoh meninggal akibat luka-lukanya berkelanjutan di Grand Prix Jepang 2003.
Dibawa pergi: pejabat Jalur menghapus sepeda motor Simoncelli setelah kecelakaan yang mengerikan
"Begitu saya melihat rekaman itu hanya membuat Anda mual," kata Australia BBC2.
Dibatalkan: Sampah meliputi lintasan setelah balapan ditinggalkan awal di Sepang
Penghormatan dituangkan dalam untuk Simoncelli dari tim dan pembalap.
Pembalap MotoGP Inggris Cal Crutchlow menulis di Twitter: "RIP Marco Simoncelli! Seorang pengendara yang besar dan semua orang baik bulat. Pikiran saya adalah dengan semua keluarga & teman-teman. Aku tidak akan pernah melupakan hari ini. '
Menyampaikan berita: pejabat MotoGP relay pengumuman tragis
Sebuah pesan di Simoncelli yang tim Honda Gresini situs baca hanya 'CIAO "SIC SUPER'" '.
Tim Rizla Suzuki menulis: "Semua di Rizla Suzuki sangat dipengaruhi oleh peristiwa tragis hari ini dan mengirim belasungkawa terdalam kepada keluarga mereka Marco dan teman-teman selama waktu kerugian besar.
'RIP Marco Simoncelli, 20 Januari 1987 - 23 Oktober 2011 - Sebuah pesaing sejati. "
Marco Simoncelli: 1987 - 2011
1987: Lahir di Cattolica, Italia pada 20 Januari.
1996: Runner-up di Kejuaraan minimoto Italia.
1999: Juara Kejuaraan minimoto Italia.
2000: Klaim judul back-to-back di Kejuaraan minimoto Italia dan runner-up di Kejuaraan Eropa minimoto.
2001: Pindah ke kejuaraan 125cc Italia dan memenangkan gelar di tahun rookie.
2002: Memenangi gelar 125cc Eropa.
2003: Membawa bagian dalam musim penuh pertama di Kejuaraan Dunia 125cc dengan tim Racing Matteoni.
2004: Bergabung tim Rauch Bravo dan memenangkan Grand Prix pertamanya di Jerez hujan-basah.
2005: Selesaikan kampanye lain 125cc dengan tim Ras Nocable.it dan selesai kelima di klasemen akhir.
2006: Pindah ke kelas 250cc naik untuk Gilera. Selesai musim secara keseluruhan 10 dengan finis keenam di Grand Prix Cina hasil yang terbaik.
2008: Juni - Memenangkan balapan pertamanya 250cc di GP Italia di Mugello dalam keadaan kontroversial ketika Hector Barbera menabrak dirinya setelah Simoncelli tampaknya mencoba untuk memblokir dia pergi.
Oktober - Memenangkan Kejuaraan Dunia 250cc setelah musim yang sukses dengan Gilera dengan selesai tempat ketiga di Grand Prix Malaysia di Sepang.
2009: Finishes ketiga secara keseluruhan di Kejuaraan Dunia 250cc belakang Jepang Hiroshi Aoyama dan Spanyol Barbera.
2010: Moves atas untuk naik di MotoGP musim debutnya bagi Honda. Selesai 16 dari 18 ras perjalanan ke tempat kedelapan di kejuaraan.
2011: Mei - bertabrakan dengan Dani Pedrosa, sementara berjuang untuk kedua di GP Prancis. Kecelakaan yang dihasilkan melihat Pedrosa istirahat tulang selangka dan Simoncelli menerima penalti naik-melalui, akhirnya berakhir di urutan kelima. Simoncelli diterima dia harus mengevaluasi kembali gaya mengemudi dan pada waktu yang lebih berhati-hati.
Juni - Klaim tiang pertama MotoGP di GP Catalan tapi awal yang buruk mengakibatkan selesai ditempatkan keenam.
23 Oktober - Tewas dalam kecelakaan selama GP Malaysia di Sepang.
1996: Runner-up di Kejuaraan minimoto Italia.
1999: Juara Kejuaraan minimoto Italia.
2000: Klaim judul back-to-back di Kejuaraan minimoto Italia dan runner-up di Kejuaraan Eropa minimoto.
2001: Pindah ke kejuaraan 125cc Italia dan memenangkan gelar di tahun rookie.
2002: Memenangi gelar 125cc Eropa.
2003: Membawa bagian dalam musim penuh pertama di Kejuaraan Dunia 125cc dengan tim Racing Matteoni.
2004: Bergabung tim Rauch Bravo dan memenangkan Grand Prix pertamanya di Jerez hujan-basah.
2005: Selesaikan kampanye lain 125cc dengan tim Ras Nocable.it dan selesai kelima di klasemen akhir.
2006: Pindah ke kelas 250cc naik untuk Gilera. Selesai musim secara keseluruhan 10 dengan finis keenam di Grand Prix Cina hasil yang terbaik.
2008: Juni - Memenangkan balapan pertamanya 250cc di GP Italia di Mugello dalam keadaan kontroversial ketika Hector Barbera menabrak dirinya setelah Simoncelli tampaknya mencoba untuk memblokir dia pergi. Oktober - Memenangkan Kejuaraan Dunia 250cc setelah musim yang sukses dengan Gilera dengan selesai tempat ketiga di Grand Prix Malaysia di Sepang.
2009: Finishes ketiga secara keseluruhan di Kejuaraan Dunia 250cc belakang Jepang Hiroshi Aoyama dan Spanyol Barbera.
2010: Moves atas untuk naik di MotoGP musim debutnya bagi Honda. Selesai 16 dari 18 ras perjalanan ke tempat kedelapan di kejuaraan.
2011: Mei - bertabrakan dengan Dani Pedrosa, sementara berjuang untuk kedua di GP Prancis. Kecelakaan yang dihasilkan melihat Pedrosa istirahat tulang selangka dan Simoncelli menerima penalti naik-melalui, akhirnya berakhir di urutan kelima. Simoncelli diterima dia harus mengevaluasi kembali gaya mengemudi dan pada waktu yang lebih berhati-hati.
Juni - Klaim tiang pertama MotoGP di GP Catalan tapi awal yang buruk mengakibatkan selesai ditempatkan keenam.
23 Oktober - Tewas dalam kecelakaan selama GP Malaysia di Sepang.
Dated Released : 26 May 2011
Dated Released : 24 June 2011 (USA)
